チタン - ブレーキ＆クラッチレバー パーチピンチボルト
¥6,700 - ¥8,316
(Inc. VAT)
¥6,091 - ¥7,560
(Ex. VAT)
チタン - ブレーキ＆クラッチレバー パーチピンチボルト
Pro-Bolt
¥6,263 - ¥7,879
(Inc. VAT)
¥5,694 - ¥7,163
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | ヨーク/バー |
| 入数 | 3 |
| 穴あけ加工 | あり |
| 重さ | 16.15g |
説明
Pro-Bolt チタン ブレーキ＆クラッチパーチピンチボルトキット
Pro-Boltのチタン ブレーキ＆クラッチホルダー（パーチ）用クランプボルトで、コントロールを確実に固定できます。ハンドルバーにブレーキおよびクラッチホルダーを強固にクランプするよう設計されたこれらの高品質なファスナーは、優れた強度を実現し、大幅な軽量化とレース由来の仕上げを提供します。パフォーマンス、信頼性、スタイルを高次元で求めるライダーに最適です。グレード5チタン（6AL-4V）から高精度加工され、各ボルトは転造加工ねじを採用することで強度を高め、スムーズで高精度なフィットを実現します。本質的に優れた耐腐食性を備え、スチールより大幅に軽量なチタンは、公道走行からサーキット走行まで理想的なアップグレードです。
主な特長：
- フランジ形状の六角ヘッド – 荷重を均一に分散し、美観と性能を両立。
- ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、安全が最優先される環境でも高い信頼性を確保。
- 転造加工ねじ – 強度を高め、スムーズな仕上がりにより摩耗を低減し、性能を向上。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）により、非常に高い硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト低減に貢献。
- チタンアノダイズドカラーを設定
ご注意：
– チタンのアノダイズドカラーはアルミニウム製品の色味とは異なります。
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Pro-Bolt チタン ブレーキ＆クラッチパーチピンチボルトキット
Pro-Boltのチタン ブレーキ＆クラッチホルダー（パーチ）用クランプボルトで、コントロールを確実に固定できます。ハンドルバーにブレーキおよびクラッチホルダーを強固にクランプするよう設計されたこれらの高品質なファスナーは、優れた強度を実現し、大幅な軽量化とレース由来の仕上げを提供します。パフォーマンス、信頼性、スタイルを高次元で求めるライダーに最適です。グレード5チタン（6AL-4V）から高精度加工され、各ボルトは転造加工ねじを採用することで強度を高め、スムーズで高精度なフィットを実現します。本質的に優れた耐腐食性を備え、スチールより大幅に軽量なチタンは、公道走行からサーキット走行まで理想的なアップグレードです。
主な特長：
- フランジ形状の六角ヘッド – 荷重を均一に分散し、美観と性能を両立。
- ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、安全が最優先される環境でも高い信頼性を確保。
- 転造加工ねじ – 強度を高め、スムーズな仕上がりにより摩耗を低減し、性能を向上。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）により、非常に高い硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト低減に貢献。
- チタンアノダイズドカラーを設定
ご注意：
– チタンのアノダイズドカラーはアルミニウム製品の色味とは異なります。
ISP_PRODUCT_FINDER: Suzuki:SV650:2016-2018,Suzuki:SV650:2019-2025,Suzuki:M800 Intruder:2005-2009,Yamaha:MT-10:2016-2021,Yamaha:XSR700:2016-2021,Yamaha:XSR900:2016-2021,Yamaha:YZF-R1:2015-2024,Suzuki:GSX-S750:2017-2023,Suzuki:V-Strom 800DE:2023-2025,Honda:CBR1000RR Fireblade:2017-2019,Yamaha:YZF-R1:2025,Yamaha:YZF-R6:2017-2025
- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- ヨーク/バー
- 入数:
- 3
- 穴あけ加工:
- あり
- 重さ:
- 16.15g
