チタン ブレーキ＆クラッチレバー パーチピンチボルト レーススペック
¥9,073 - ¥11,228
(Inc. VAT)
¥8,248 - ¥10,207
(Ex. VAT)
チタン ブレーキ＆クラッチレバー パーチピンチボルト DualDrive
Pro-Bolt
¥9,263 - ¥11,418
(Inc. VAT)
¥8,421 - ¥10,380
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | ヨーク/バー |
| 入数 | 4 |
| 穴あけ加工 | あり |
| 重さ | 22.49g |
説明
Pro-Bolt チタン ブレーキ＆クラッチパーチピンチボルトキット
Pro-Boltのチタン ブレーキ＆クラッチホルダー用ピンチボルトで、ハンドルバー上のブレーキ／クラッチホルダーを確実に固定。これらの高品質ファスナーは、優れた強度、劇的な軽量化、レーススペックを感じさせる仕上がりを提供。パフォーマンス、信頼性、スタイルを究極のバランスで求めるライダーに最適です。
各ボルトはグレード5チタン（6AL-4V）から高精度加工され、転造加工ねじを採用することで強度を高め、スムーズで高精度なフィットを実現。チタンは本質的に優れた耐腐食性を備え、スチールよりも大幅に軽量なため、ストリートからサーキットまで理想的なアップグレードです。
主な特長：
- 革新的なデュアルドライブヘッド – 標準的なソケットおよびヘックス（アレン）ツールの双方に対応し、過酷な環境でも強度・信頼性を損なうことなく取り付けの柔軟性を提供します。
- ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、安全が最優先される環境でも信頼性を確保します。
- 転造加工ねじ – 強度を高め、滑らかな仕上がりにより摩耗を低減し、パフォーマンスを向上します。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコストを低減します。
- チタンアノダイズドカラーを設定
ご注意：
– チタンのアノダイズド仕上げは、アルミニウム製品のカラーとは発色が異なります）
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Pro-Bolt チタン ブレーキ＆クラッチパーチピンチボルトキット
Pro-Boltのチタン ブレーキ＆クラッチホルダー用ピンチボルトで、ハンドルバー上のブレーキ／クラッチホルダーを確実に固定。これらの高品質ファスナーは、優れた強度、劇的な軽量化、レーススペックを感じさせる仕上がりを提供。パフォーマンス、信頼性、スタイルを究極のバランスで求めるライダーに最適です。
各ボルトはグレード5チタン（6AL-4V）から高精度加工され、転造加工ねじを採用することで強度を高め、スムーズで高精度なフィットを実現。チタンは本質的に優れた耐腐食性を備え、スチールよりも大幅に軽量なため、ストリートからサーキットまで理想的なアップグレードです。
主な特長：
- 革新的なデュアルドライブヘッド – 標準的なソケットおよびヘックス（アレン）ツールの双方に対応し、過酷な環境でも強度・信頼性を損なうことなく取り付けの柔軟性を提供します。
- ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、安全が最優先される環境でも信頼性を確保します。
- 転造加工ねじ – 強度を高め、滑らかな仕上がりにより摩耗を低減し、パフォーマンスを向上します。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコストを低減します。
- チタンアノダイズドカラーを設定
ご注意：
– チタンのアノダイズド仕上げは、アルミニウム製品のカラーとは発色が異なります）
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- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- ヨーク/バー
- 入数:
- 4
- 穴あけ加工:
- あり
- 重さ:
- 22.49g
