ステンレス リア ブレーキキャリパーマウンティングボルト セット レーススペック
¥1,574 - ¥2,113
(Inc. VAT)
¥1,431 - ¥1,921
(Ex. VAT)
ステンレス リア ブレーキキャリパーマウンティングボルト セット レーススペック
Pro-Bolt
¥2,991 - ¥4,068
(Inc. VAT)
¥2,719 - ¥3,698
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | ステンレス |
| 製品タイプ | ブレーキ/キャリパー |
| 入数 | 2 |
| 穴あけ加工 | あり |
| 重さ | 34.45g |
説明
Pro-Bolt ステンレススチール リアブレーキキャリパーマウントボルトキット.
Pro-Boltのステンレススチール ボルトキットでリアブレーキキャリパーマウントをアップグレード。フォークレッグにキャリパーを固定する高露出部は、錆や腐食が発生しやすい箇所です。本キットは高品質な316ステンレススチールから製造し、転造加工ねじを採用。強度と滑らかな仕上がりを両立し、性能と長寿命を提供します。
主な特長：
- 316ステンレススチール製 – 優れた耐腐食性を実現し、オールウェザーでの走行や長期的な信頼性に最適。
- フランジ形状の六角ヘッド – 荷重を均一に分散し、機能性と美観を両立。
- ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、重要保安部位での信頼性を向上。
- 転造加工ねじ – 引張強度を高め、ねじ山を滑らかにすることで、取り付け時のダメージリスクを低減。
- 高精度設計 – 純正品と交換するだけで装着可能。リアブレーキキャリパーを確実かつ信頼性高く固定。
- ブラックまたはゴールドのDLCコーティング設定 – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）が高硬度・低摩擦で優れた耐摩耗性・耐腐食性を発揮し、いずれの仕上げも上質な外観を提供。
- 耐久性とコストメリットの向上 – 早期にこれらのファスナーを導入することで、システムのメンテナンスを低減し、長期的なコストの最小化に貢献。
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Pro-Bolt ステンレススチール リアブレーキキャリパーマウントボルトキット.
Pro-Boltのステンレススチール ボルトキットでリアブレーキキャリパーマウントをアップグレード。フォークレッグにキャリパーを固定する高露出部は、錆や腐食が発生しやすい箇所です。本キットは高品質な316ステンレススチールから製造し、転造加工ねじを採用。強度と滑らかな仕上がりを両立し、性能と長寿命を提供します。
主な特長：
- 316ステンレススチール製 – 優れた耐腐食性を実現し、オールウェザーでの走行や長期的な信頼性に最適。
- フランジ形状の六角ヘッド – 荷重を均一に分散し、機能性と美観を両立。
- ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、重要保安部位での信頼性を向上。
- 転造加工ねじ – 引張強度を高め、ねじ山を滑らかにすることで、取り付け時のダメージリスクを低減。
- 高精度設計 – 純正品と交換するだけで装着可能。リアブレーキキャリパーを確実かつ信頼性高く固定。
- ブラックまたはゴールドのDLCコーティング設定 – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）が高硬度・低摩擦で優れた耐摩耗性・耐腐食性を発揮し、いずれの仕上げも上質な外観を提供。
- 耐久性とコストメリットの向上 – 早期にこれらのファスナーを導入することで、システムのメンテナンスを低減し、長期的なコストの最小化に貢献。
ISP_PRODUCT_FINDER: Aprilia:NA850 Mana:2007-2011,Aprilia:RS250:1998-2004,BMW:R1250GS Adventure:2019-2023,Suzuki:GSF1200 Bandit:1995-2000,Suzuki:GSF1200 Bandit:2001-2005,Suzuki:GSF600 Bandit:1995-1999,Suzuki:GSX-R750:1990-1991,Suzuki:GSX1400:2001-2008,Suzuki:GSX600F Katana:1998-2006,Suzuki:TL1000R:1998-2002,Suzuki:TL1000S:1997-2001,BMW:M1000RR:2025-2026,BMW:M1000RR:2023-2024,BMW:M1000RR:2021-2022,BMW:S1000RR:2025-2026
- 素材:
- ステンレス
- 製品タイプ:
- ブレーキ/キャリパー
- 入数:
- 2
- 穴あけ加工:
- あり
- 重さ:
- 34.45g
