ステンレス エンジンボルトキット ヤマハ YZF-R3 フランジヘックス
¥33,026 - ¥47,567
(Inc. VAT)
¥30,024 - ¥43,243
(Ex. VAT)
ステンレス エンジンボルトキット ヤマハ YZF-R3
Pro-Bolt
¥25,075 - ¥39,615
(Inc. VAT)
¥22,795 - ¥36,014
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | ステンレス |
| 製品タイプ | エンジンキット/パーツ |
| 入数 | 27 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 198.23g |
説明
Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキット
Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。（該当する場合）クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーに対応。高強度で美しい輝きと高い耐腐食性を備え、メンテナンスフリーのパフォーマンスに最適です。
高品質な316ステンレススチールから製造され、各ボルトは精密加工のうえ滑らかなミラーポリッシュ仕上げを施しています。過酷な環境に耐え、錆びやくすみを起こさないため、耐久性とスタイルの両方を求めるライダーに最適です。
主な特長：
- 316ステンレススチール製 – 優れた強度と高い耐錆性・耐腐食性を実現します。
- テーパーソケットキャップ – 緩やかなテーパー形状のヘッドにより、スリムで流麗な外観を実現し、スペースが限られた箇所での作業性にも優れます。
- 転造加工ねじ – 引張強度を向上させるとともに、スムーズな取り付けを実現します。
- ミラーポリッシュ仕上げ – 明るい鏡面仕上げで、色あせや腐食を防ぎ、長く美しい外観を維持します。
- ブラックまたはゴールドのDLCコーティング設定 – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）が高硬度・低摩擦の表面を形成し、優れた耐摩耗性と耐腐食性を発揮。いずれの仕上げでも上質な外観を提供します。
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Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキット
Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。（該当する場合）クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーに対応。高強度で美しい輝きと高い耐腐食性を備え、メンテナンスフリーのパフォーマンスに最適です。
高品質な316ステンレススチールから製造され、各ボルトは精密加工のうえ滑らかなミラーポリッシュ仕上げを施しています。過酷な環境に耐え、錆びやくすみを起こさないため、耐久性とスタイルの両方を求めるライダーに最適です。
主な特長：
- 316ステンレススチール製 – 優れた強度と高い耐錆性・耐腐食性を実現します。
- テーパーソケットキャップ – 緩やかなテーパー形状のヘッドにより、スリムで流麗な外観を実現し、スペースが限られた箇所での作業性にも優れます。
- 転造加工ねじ – 引張強度を向上させるとともに、スムーズな取り付けを実現します。
- ミラーポリッシュ仕上げ – 明るい鏡面仕上げで、色あせや腐食を防ぎ、長く美しい外観を維持します。
- ブラックまたはゴールドのDLCコーティング設定 – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）が高硬度・低摩擦の表面を形成し、優れた耐摩耗性と耐腐食性を発揮。いずれの仕上げでも上質な外観を提供します。
ISP_PRODUCT_FINDER: Yamaha:YZF-R3:2015-2018
- 素材:
- ステンレス
- 製品タイプ:
- エンジンキット/パーツ
- 入数:
- 27
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 198.23g
