ステンレス エンジンボルトキット ヤマハ MT-07 / YZF-R7 レーススペック
¥43,737 - ¥60,971
(Inc. VAT)
¥39,761 - ¥55,428
(Ex. VAT)
ステンレス エンジンボルトキット ヤマハ MT-07 / YZF-R7 フランジヘックス
Pro-Bolt
¥38,415 - ¥55,649
(Inc. VAT)
¥34,923 - ¥50,590
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | ステンレス |
| 製品タイプ | エンジンキット/パーツ |
| 入数 | 32 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 263.79g |
説明
Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキット
Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトが含まれています。適用箇所により、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーに対応。高強度で明るい光沢を持ち、優れた耐腐食性を発揮し、メンテナンスフリーパフォーマンスに最適です。
高品質な316ステンレススチールから製造され、各ボルトは高精度加工と鏡面研磨により滑らかなミラーポリッシュ仕上げ。過酷な環境下でも錆びや変色を起こさず、耐久性とスタイルの両方を求めるライダーに最適です。
主な特長：
- 316ステンレススチール製 – 優れた強度と高い耐錆・耐腐食性を備えています。
- フランジ付き六角ヘッド形状 – 荷重を均一に分散し、美観と機能性を両立します。
- 転造加工ねじ – 引張強度を高め、スムーズな取り付けを実現します。
- ミラーポリッシュ仕上げ – 色褪せや腐食に強く、清潔感のある美しい外観を長期間維持します。
- ブラックまたはゴールドのDLCコーティングを選択可能 – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）により、高硬度・低摩擦・優れた耐摩耗性と耐腐食性を実現し、いずれの仕上げもプレミアムな外観を提供します。
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Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキット
Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトが含まれています。適用箇所により、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーに対応。高強度で明るい光沢を持ち、優れた耐腐食性を発揮し、メンテナンスフリーパフォーマンスに最適です。
高品質な316ステンレススチールから製造され、各ボルトは高精度加工と鏡面研磨により滑らかなミラーポリッシュ仕上げ。過酷な環境下でも錆びや変色を起こさず、耐久性とスタイルの両方を求めるライダーに最適です。
主な特長：
- 316ステンレススチール製 – 優れた強度と高い耐錆・耐腐食性を備えています。
- フランジ付き六角ヘッド形状 – 荷重を均一に分散し、美観と機能性を両立します。
- 転造加工ねじ – 引張強度を高め、スムーズな取り付けを実現します。
- ミラーポリッシュ仕上げ – 色褪せや腐食に強く、清潔感のある美しい外観を長期間維持します。
- ブラックまたはゴールドのDLCコーティングを選択可能 – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）により、高硬度・低摩擦・優れた耐摩耗性と耐腐食性を実現し、いずれの仕上げもプレミアムな外観を提供します。
ISP_PRODUCT_FINDER: Yamaha:MT-07:2018-2020,Yamaha:YZF-R7:2021-2025,Yamaha:MT-07:2021-2024
- 素材:
- ステンレス
- 製品タイプ:
- エンジンキット/パーツ
- 入数:
- 32
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 263.79g
