チタン エンジンボルトキット SV1000-S
¥57,600 - ¥75,912
(Inc. VAT)
¥52,364 - ¥69,011
(Ex. VAT)
ステンレス エンジンボルトキット(フランジヘックス) スズキ SV1000-S
Pro-Bolt
¥43,722 - ¥62,032
(Inc. VAT)
¥39,747 - ¥56,393
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | ステンレス |
| 製品タイプ | エンジンキット/パーツ |
| 入数 | 34 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 380.40g |
説明
Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキット
Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。（該当する場合）クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーを含みます。強靭で明るい輝きを持ち、高い耐腐食性を備え、メンテナンスフリーの性能に最適です。高品質な316ステンレススチールから製造され、各ボルトは高精度加工のうえ滑らかなミラーポリッシュ仕上げが施されています。過酷な環境に耐える設計で、腐食や変色の心配がなく、耐久性とスタイルの双方を求めるライダーに最適です。
主な特長：
- 316ステンレススチール製 – 優れた強度と耐錆・耐腐食性を実現します。
- フランジ形状の六角ヘッド – 荷重を均一に分散し、優れた外観とパフォーマンスを両立します。
- 転造加工ねじ – 引張強度の向上とスムーズな取り付けを実現します。
- ミラーポリッシュ仕上げ – クリーンで持続する美しい外観を実現し、色褪せや腐食を防ぎます。
- ブラックまたはゴールドのDLCコーティングを選択可能 – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）が高硬度・低摩擦の表面を形成し、優れた耐摩耗性・耐腐食性とプレミアムな外観を両立します。
Related Products
-
-
プロゲージ ボルト計測ツール - ツールボックスの必需品
¥1,752 (Inc. VAT)¥1,593 (Ex. VAT) -
チタン バルブダストキャップ Schrader x 2
¥3,827 - ¥5,202 (Inc. VAT)¥3,479 - ¥4,729 (Ex. VAT)
Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキット
Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。（該当する場合）クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーを含みます。強靭で明るい輝きを持ち、高い耐腐食性を備え、メンテナンスフリーの性能に最適です。高品質な316ステンレススチールから製造され、各ボルトは高精度加工のうえ滑らかなミラーポリッシュ仕上げが施されています。過酷な環境に耐える設計で、腐食や変色の心配がなく、耐久性とスタイルの双方を求めるライダーに最適です。
主な特長：
- 316ステンレススチール製 – 優れた強度と耐錆・耐腐食性を実現します。
- フランジ形状の六角ヘッド – 荷重を均一に分散し、優れた外観とパフォーマンスを両立します。
- 転造加工ねじ – 引張強度の向上とスムーズな取り付けを実現します。
- ミラーポリッシュ仕上げ – クリーンで持続する美しい外観を実現し、色褪せや腐食を防ぎます。
- ブラックまたはゴールドのDLCコーティングを選択可能 – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）が高硬度・低摩擦の表面を形成し、優れた耐摩耗性・耐腐食性とプレミアムな外観を両立します。
ISP_PRODUCT_FINDER: Suzuki:SV1000:2003-2004,Suzuki:SV1000S:2003-2007
- 素材:
- ステンレス
- 製品タイプ:
- エンジンキット/パーツ
- 入数:
- 34
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 380.40g
