ステンレス エンジンボルトキット スズキ RGV250 L-R フランジヘックス
¥23,861 - ¥34,095
(Inc. VAT)
¥21,692 - ¥30,995
(Ex. VAT)
ステンレス エンジンボルトキット(ソケットキャップ) スズキ RGV250R
Pro-Bolt
¥18,882 - ¥29,114
(Inc. VAT)
¥17,165 - ¥26,467
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | ステンレス |
| 製品タイプ | エンジンキット/パーツ |
| 入数 | 19 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 218.89g |
説明
Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキット
Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。適合車種に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーをカバーします。高強度で美しい光沢を備え、高い耐腐食性を実現。メンテナンスフリーのパフォーマンスに最適です。
高品質な316ステンレススチールから製造し、各ボルトは高精度加工のうえ滑らかなミラーポリッシュ仕上げを施しています。過酷な環境に耐える設計により、腐食やくすみを防ぎ、耐久性とスタイルの両立を求めるライダーに最適です。
主な特長：
- 316ステンレススチール製 – 優れた強度と錆・腐食に対する高い耐性を実現。
- テーパードソケットキャップ – 緩やかなテーパー形状のヘッドにより、スマートで一体感のある外観を実現。狭いスペースやアクセスが限られる箇所でも実用性を発揮。
- 転造加工ねじ – 引張強度を高めるとともに、スムーズな取り付けを実現。
- ミラーポリッシュ仕上げ – 明るく均一な鏡面光沢で、色あせや腐食を防ぎ、美しい外観を長期間キープ。
- ブラックまたはゴールドのDLCコーティング選択可 – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）が高硬度・低摩擦の表面を形成し、優れた耐摩耗性・耐腐食性を実現。どちらの仕上げもプレミアムな外観を演出。
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Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキット
Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。適合車種に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーをカバーします。高強度で美しい光沢を備え、高い耐腐食性を実現。メンテナンスフリーのパフォーマンスに最適です。
高品質な316ステンレススチールから製造し、各ボルトは高精度加工のうえ滑らかなミラーポリッシュ仕上げを施しています。過酷な環境に耐える設計により、腐食やくすみを防ぎ、耐久性とスタイルの両立を求めるライダーに最適です。
主な特長：
- 316ステンレススチール製 – 優れた強度と錆・腐食に対する高い耐性を実現。
- テーパードソケットキャップ – 緩やかなテーパー形状のヘッドにより、スマートで一体感のある外観を実現。狭いスペースやアクセスが限られる箇所でも実用性を発揮。
- 転造加工ねじ – 引張強度を高めるとともに、スムーズな取り付けを実現。
- ミラーポリッシュ仕上げ – 明るく均一な鏡面光沢で、色あせや腐食を防ぎ、美しい外観を長期間キープ。
- ブラックまたはゴールドのDLCコーティング選択可 – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）が高硬度・低摩擦の表面を形成し、優れた耐摩耗性・耐腐食性を実現。どちらの仕上げもプレミアムな外観を演出。
ISP_PRODUCT_FINDER: Suzuki:RGV250:1991-1996
- 素材:
- ステンレス
- 製品タイプ:
- エンジンキット/パーツ
- 入数:
- 19
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 218.89g
