ステンレス ディスクボルト Triumph フロント

ステンレス ディスクボルト M8x(1.25mm)x31mm Triumph フロント

Pro-Bolt
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MLSSDISCTRIFR
¥1,480 - ¥2,019 (Inc. VAT)
¥1,345 - ¥1,835 (Ex. VAT)
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製品仕様
素材ステンレス
製品タイプボルト
ヘッド形状スペシャル　-　アレンキー
ねじピッチ1.25mm
入数1
穴あけ加工なし
ねじ径8.00mm
ヘッド高さ3.00mm
ヘッド径16.00mm
六角サイズ6.00mm
重さ15.28g
ねじ部の長さ20.50mm
首下長さ9.50mm
長さ30.00mm

説明

Pro-Bolt ステンレススチール ディスク ローター Bolt

Pro-Bolt ステンレススチール ディスクローターボルトでブレーキシステムをアップグレード。純正品と交換するだけで装着可能な設計の、高精度に設計されたファスナーが、ディスクローターをホイールに確実に固定し、耐久性とスタイルを両立します。転造加工ねじを採用して強度を高め、滑らかなミラーポリッシュ仕上げにより、優れた耐腐食性と長期にわたる信頼性を実現。サビや摩耗が進んだ純正ボルトの交換に最適で、純正同等のフィット感と機能を維持します。

主な特長：

  • 316ステンレススチール – 優れた耐腐食性と強度を実現し、長期間の使用に対応します。
  • 転造加工ねじ – 強度を高め、滑らかな仕上がりで摩耗を低減し、パフォーマンスを向上。
  • ミラーポリッシュ仕上げ – 明るく美しい光沢を放ち、色あせや腐食を抑えてクリーンな外観を長期間維持。
  • DLCコーティング（ブラックまたはゴールド） – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）が高硬度・低摩擦の表面を形成し、優れた耐摩耗性・耐腐食性と上質な外観を提供。

免責事項：

– 当社のステンレススチールおよびチタン製ディスクボルトキットは非鉄・非磁性です。ボルト自体の機能には問題ありませんが、純正ボルトを用いて速度計またはABSセンサーの信号を取得している車両に装着した場合、速度計やABSセンサーの情報が取得できなくなる可能性があります。物理的なスピードセンサー用ホイール／インパルスリングを装備している車両は影響を受けません。

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Description

Pro-Bolt ステンレススチール ディスク ローター Bolt

Pro-Bolt ステンレススチール ディスクローターボルトでブレーキシステムをアップグレード。純正品と交換するだけで装着可能な設計の、高精度に設計されたファスナーが、ディスクローターをホイールに確実に固定し、耐久性とスタイルを両立します。転造加工ねじを採用して強度を高め、滑らかなミラーポリッシュ仕上げにより、優れた耐腐食性と長期にわたる信頼性を実現。サビや摩耗が進んだ純正ボルトの交換に最適で、純正同等のフィット感と機能を維持します。

主な特長：

  • 316ステンレススチール – 優れた耐腐食性と強度を実現し、長期間の使用に対応します。
  • 転造加工ねじ – 強度を高め、滑らかな仕上がりで摩耗を低減し、パフォーマンスを向上。
  • ミラーポリッシュ仕上げ – 明るく美しい光沢を放ち、色あせや腐食を抑えてクリーンな外観を長期間維持。
  • DLCコーティング（ブラックまたはゴールド） – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）が高硬度・低摩擦の表面を形成し、優れた耐摩耗性・耐腐食性と上質な外観を提供。

免責事項：

– 当社のステンレススチールおよびチタン製ディスクボルトキットは非鉄・非磁性です。ボルト自体の機能には問題ありませんが、純正ボルトを用いて速度計またはABSセンサーの信号を取得している車両に装着した場合、速度計やABSセンサーの情報が取得できなくなる可能性があります。物理的なスピードセンサー用ホイール／インパルスリングを装備している車両は影響を受けません。

Additional Information
素材:
ステンレス
製品タイプ:
ボルト
ヘッド形状:
スペシャル　-　アレンキー
ねじピッチ:
1.25mm
入数:
1
穴あけ加工:
なし
ねじ径:
8.00mm
ヘッド高さ:
3.00mm
ヘッド径:
16.00mm
六角サイズ:
6.00mm
重さ:
15.28g
ねじ部の長さ:
20.50mm
首下長さ:
9.50mm
長さ:
30.00mm