ステンレススチール ブレーキ＆クラッチレバー パーチピンチボルト セット レーススペック
¥4,258 - ¥5,874
(Inc. VAT)
¥3,871 - ¥5,340
(Ex. VAT)
ステンレス ブレーキ＆クラッチレバー パーチピンチボルト
Pro-Bolt
¥3,678 - ¥5,293
(Inc. VAT)
¥3,344 - ¥4,812
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | ステンレス |
| 製品タイプ | ヨーク/バー |
| 入数 | 3 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 28.09g |
説明
Pro-Bolt ステンレススチール ブレーキ＆クラッチパーチピンチボルトキット
Pro-Boltのステンレススチール ブレーキ＆クラッチ パーチピンチボルトでコントロールをしっかり固定。ブレーキおよびクラッチのパーチをハンドルバーに強固にクランプするよう設計された、このプレミアムなファスナーは、日常の公道走行からパフォーマンスユースまで、強度・耐久性・スタイルを兼ね備えています。高品質な316ステンレススチールから製造され、優れた耐腐食性と長期的な信頼性を実現します。各ボルトは転造加工ねじによる高精度加工で、確実なフィットとスムーズな取り付けを提供。プレミアムなポリッシュ仕上げ、または先進のDLC（ダイヤモンドライクカーボン）コーティングを施し、性能とスタイルを一体で提供します。
主な特長：
- フランジ形状の六角ヘッド – 荷重を均一に分散し、見た目の美しさと性能向上を両立。
- 316ステンレススチール製 – 優れた強度と耐腐食性を実現し、長期間の耐久性を確保。
- 高精度加工 – 転造加工ねじにより、精度・強度・取り付けやすさを向上。
- プレミアム仕上げ – ポリッシュ仕上げ（ステンレス）、ブラックDLC、ゴールドDLCから選択可能。
- 高い耐腐食性 – 過酷な環境や定期的な洗浄にも、品質や仕上げを損なわずに耐える設計。
- 純正品と交換するだけで装着可能 – 純正寸法に合わせた設計で、手間なくアップグレード可能。
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主な特長：
- フランジ形状の六角ヘッド – 荷重を均一に分散し、見た目の美しさと性能向上を両立。
- 316ステンレススチール製 – 優れた強度と耐腐食性を実現し、長期間の耐久性を確保。
- 高精度加工 – 転造加工ねじにより、精度・強度・取り付けやすさを向上。
- プレミアム仕上げ – ポリッシュ仕上げ（ステンレス）、ブラックDLC、ゴールドDLCから選択可能。
- 高い耐腐食性 – 過酷な環境や定期的な洗浄にも、品質や仕上げを損なわずに耐える設計。
- 純正品と交換するだけで装着可能 – 純正寸法に合わせた設計で、手間なくアップグレード可能。
ISP_PRODUCT_FINDER: Honda:CBF125:2009-2015,Honda:CBF600S:2008-2013,KTM:125 Duke:2017-2023,KTM:390 Duke:2013-2018,KTM:990 Adventure:2006-2013,KTM:RC 125:2014-2016,KTM:RC 390:2014-2016,Kawasaki:KLX125:2010-2018,Kawasaki:Ninja 250SL:2015-2017,Kawasaki:Ninja 250R:2008-2012,Kawasaki:Ninja 300:2012-2017,Kawasaki:Z250SL:2015-2017,Suzuki:GSX-R1000:2009-2011,Suzuki:GSX-R1000:2012-2016,Yamaha:MT-03:2016-2019,Yamaha:YBR125:2005-2008,Yamaha:YZF-R3:2015-2018,Royal Enfield:Himalayan:2018-2024
- 素材:
- ステンレス
- 製品タイプ:
- ヨーク/バー
- 入数:
- 3
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 28.09g
