チタン サンプボルト マグネット M14 x (1.50mm) x 12mm
¥3,995 - ¥5,379
(Inc. VAT)
¥3,632 - ¥4,890
(Ex. VAT)
チタン サンプボルト マグネット M16 x (1.50mm) x 12mm
Pro-Bolt
¥5,449 - ¥6,821
(Inc. VAT)
¥4,954 - ¥6,201
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | ボルト |
| ヘッド形状 | スペシャル – ヘックスヘッド |
| ねじピッチ | 1.50mm |
| 入数 | 1 |
| ねじ径 | 16.00mm |
| ねじ部の長さ | 12.00mm |
| ヘッド高さ | 9.30mm |
| ソケットサイズ | 17.00mm |
| 重さ | 16.71g |
| 穴あけ加工 | あり |
| 長さ | 12.00mm |
| フランジ/外径 | 21.00mm |
説明
Pro-Bolt チタン サンプボルトキット
チタン製オイルサンプボルトは、SAEグレード5およびグレード8相当のスチールボルトの代替として設計され、重量を大幅に抑えながら優れた強度を提供します。マグネットインサートの有無を選択でき、異物となる金属粒子を吸着してエンジンを保護するのに役立ちます。ポリッシュ仕上げと優れた耐腐食性を備え、性能と耐久性を両立する軽量アップグレードとして最適です。
主な特長：
- 軽量チタン製 – スチールに匹敵する強度を持ちながら、重量は約半分。
- フランジ付き六角ヘッド設計 – 荷重を均等に分散し、美観とパフォーマンスを両立。
- ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、重要保安部位でも安心。
- 転造加工ねじ – 強度を高めるとともに、仕上がりを滑らかにして摩耗を低減し、パフォーマンスを向上。
- マグネットインサート（選択式） – 標準ボルトまたはマグネット内蔵ボルトを選択可能。エンジン保護に寄与。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）により極めて高い硬度と優れた耐摩耗性、耐焼付き性を実現し、ファスナー寿命を延ばしてシステム全体のコストを低減。
- チタンアノダイズドカラーを設定
- ブルー、ゴールド、パープルヘイズから選択可能で、車体デザインに合わせたコーディネートが可能。（注 – チタンのアノダイズドカラーはアルミニウム製品の色味とは異なります）
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Pro-Bolt チタン サンプボルトキット
チタン製オイルサンプボルトは、SAEグレード5およびグレード8相当のスチールボルトの代替として設計され、重量を大幅に抑えながら優れた強度を提供します。マグネットインサートの有無を選択でき、異物となる金属粒子を吸着してエンジンを保護するのに役立ちます。ポリッシュ仕上げと優れた耐腐食性を備え、性能と耐久性を両立する軽量アップグレードとして最適です。
主な特長：
- 軽量チタン製 – スチールに匹敵する強度を持ちながら、重量は約半分。
- フランジ付き六角ヘッド設計 – 荷重を均等に分散し、美観とパフォーマンスを両立。
- ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、重要保安部位でも安心。
- 転造加工ねじ – 強度を高めるとともに、仕上がりを滑らかにして摩耗を低減し、パフォーマンスを向上。
- マグネットインサート（選択式） – 標準ボルトまたはマグネット内蔵ボルトを選択可能。エンジン保護に寄与。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）により極めて高い硬度と優れた耐摩耗性、耐焼付き性を実現し、ファスナー寿命を延ばしてシステム全体のコストを低減。
- チタンアノダイズドカラーを設定
- ブルー、ゴールド、パープルヘイズから選択可能で、車体デザインに合わせたコーディネートが可能。（注 – チタンのアノダイズドカラーはアルミニウム製品の色味とは異なります）
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- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- ボルト
- ヘッド形状:
- スペシャル – ヘックスヘッド
- ねじピッチ:
- 1.50mm
- 入数:
- 1
- ねじ径:
- 16.00mm
- ねじ部の長さ:
- 12.00mm
- ヘッド高さ:
- 9.30mm
- ソケットサイズ:
- 17.00mm
- 重さ:
- 16.71g
- 穴あけ加工:
- あり
- 長さ:
- 12.00mm
- フランジ/外径:
- 21.00mm
