チタン リア ブレーキキャリパーマウンティングボルト キット
¥4,017 - ¥5,094
(Inc. VAT)
¥3,652 - ¥4,631
(Ex. VAT)
チタン リア ブレーキキャリパーマウンティングボルト
Pro-Bolt
¥4,176 - ¥5,253
(Inc. VAT)
¥3,796 - ¥4,775
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | ブレーキ/キャリパー |
| 入数 | 2 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 22.19g |
説明
Pro-Bolt チタン リアブレーキキャリパーマウントボルトキット.
Pro-Boltのチタン製リアブレーキ キャリパーマウントボルトキットは、錆や腐食の影響を受けやすいフォークレッグにリアキャリパーを固定するために設計され、ブレーキシステムのアップグレードに最適です。高精度に設計されたこれらのボルトは、耐候性の向上と大幅な軽量化により、純正のファスナーに比べて大きなパフォーマンス上のメリットを提供します。
主な特長：
- グレード5チタン（6AL-4V）製 – 優れた耐腐食性と高強度を兼ね備え、パフォーマンスと長寿命に最適です。
- フランジ形状の六角ヘッド – 荷重を均等に分散し、美しい外観と高い機能性を両立します。
- スチール比40％軽量 – ばね下重量を低減し、構造的な剛性を損なうことなくハンドリングを向上させます。
- 純正品と交換するだけで装着可能 – 純正キャリパーボルトのサイズ・スタイルに合わせて設計されており、メーカー推奨トルクでの締結が可能です。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性能を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト低減に貢献します。
- チタンアノダイズドカラーを設定
ご注意：
– チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品のカラーとは異なります。
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Pro-Boltのチタン製リアブレーキ キャリパーマウントボルトキットは、錆や腐食の影響を受けやすいフォークレッグにリアキャリパーを固定するために設計され、ブレーキシステムのアップグレードに最適です。高精度に設計されたこれらのボルトは、耐候性の向上と大幅な軽量化により、純正のファスナーに比べて大きなパフォーマンス上のメリットを提供します。
主な特長：
- グレード5チタン（6AL-4V）製 – 優れた耐腐食性と高強度を兼ね備え、パフォーマンスと長寿命に最適です。
- フランジ形状の六角ヘッド – 荷重を均等に分散し、美しい外観と高い機能性を両立します。
- スチール比40％軽量 – ばね下重量を低減し、構造的な剛性を損なうことなくハンドリングを向上させます。
- 純正品と交換するだけで装着可能 – 純正キャリパーボルトのサイズ・スタイルに合わせて設計されており、メーカー推奨トルクでの締結が可能です。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性能を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト低減に貢献します。
- チタンアノダイズドカラーを設定
ご注意：
– チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品のカラーとは異なります。
ISP_PRODUCT_FINDER: Aprilia:NA850 Mana:2007-2011,Aprilia:RS250:1998-2004,BMW:R1250GS Adventure:2019-2023,Suzuki:GSF1200 Bandit:1995-2000,Suzuki:GSF1200 Bandit:2001-2005,Suzuki:GSF600 Bandit:1995-1999,Suzuki:GSX-R750:1990-1991,Suzuki:GSX1400:2001-2008,Suzuki:GSX600F Katana:1998-2006,Suzuki:TL1000R:1998-2002,Suzuki:TL1000S:1997-2001,BMW:M1000RR:2025-2026,BMW:M1000RR:2023-2024,BMW:M1000RR:2021-2022,BMW:S1000RR:2025-2026
- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- ブレーキ/キャリパー
- 入数:
- 2
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 22.19g
