チタン クリップオン ハンドルバー ピンチボルト セット
¥7,109 - ¥9,263
(Inc. VAT)
¥6,463 - ¥8,421
(Ex. VAT)
チタン クリップオン ハンドルバー ピンチボルト セット
Pro-Bolt
¥3,554 - ¥4,632
(Inc. VAT)
¥3,231 - ¥4,211
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | ヨーク/バー |
| 入数 | 2 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 21.27g |
説明
Pro-Bolt チタン ハンドルバーブレースマウントボルト
ハンドルバーブレースマウントボルトをチタンへアップグレード。グレード5チタン（6AL-4V）から高精度加工されたこれらのボルトは、スチールと比べて大幅な軽量化を実現し、優れた強度と耐腐食性を提供します。過酷な条件下でも信頼性を発揮し、オートバイの重要なマウントポイントに対して確実で長寿命のソリューションを提供します。
各ボルトは転造加工ねじによりスムーズな嵌合を実現し、高品位ポリッシュ仕上げで性能とスタイルを両立。純正品と交換するだけで装着可能で、メーカー指定トルクでの締結に対応します。
主な特長：
- グレード5チタン（6AL-4V）製 – 優れた耐腐食性と高強度を両立し、パフォーマンスと長寿命に最適。
- テーパードソケットキャップ – 穏やかにテーパーしたヘッド形状により、スリムで洗練された外観を実現。クリアランスの限られた箇所でも作業性に優れます。
- スチール比40％軽量 – バネ下重量を低減し、構造的な完全性を維持したままハンドリングを向上。
- 純正品と交換するだけで装着可能 – 純正キャリパーボルトのサイズとスタイルに合わせて設計され、メーカー推奨トルクで締結可能。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコストを低減します。
- チタンアノダイズドカラーを設定
- ブルー、ゴールド、パープルヘイズから選択可能で、車体デザインに合わせたカスタマイズが可能。（注 – チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品とは異なります。）
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ハンドルバーブレースマウントボルトをチタンへアップグレード。グレード5チタン（6AL-4V）から高精度加工されたこれらのボルトは、スチールと比べて大幅な軽量化を実現し、優れた強度と耐腐食性を提供します。過酷な条件下でも信頼性を発揮し、オートバイの重要なマウントポイントに対して確実で長寿命のソリューションを提供します。
各ボルトは転造加工ねじによりスムーズな嵌合を実現し、高品位ポリッシュ仕上げで性能とスタイルを両立。純正品と交換するだけで装着可能で、メーカー指定トルクでの締結に対応します。
主な特長：
- グレード5チタン（6AL-4V）製 – 優れた耐腐食性と高強度を両立し、パフォーマンスと長寿命に最適。
- テーパードソケットキャップ – 穏やかにテーパーしたヘッド形状により、スリムで洗練された外観を実現。クリアランスの限られた箇所でも作業性に優れます。
- スチール比40％軽量 – バネ下重量を低減し、構造的な完全性を維持したままハンドリングを向上。
- 純正品と交換するだけで装着可能 – 純正キャリパーボルトのサイズとスタイルに合わせて設計され、メーカー推奨トルクで締結可能。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコストを低減します。
- チタンアノダイズドカラーを設定
- ブルー、ゴールド、パープルヘイズから選択可能で、車体デザインに合わせたカスタマイズが可能。（注 – チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品とは異なります。）
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- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- ヨーク/バー
- 入数:
- 2
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 21.27g
