ステンレス トップ＋ボトム ヨークピンチセット
¥10,416 - ¥14,725
(Inc. VAT)
¥9,469 - ¥13,386
(Ex. VAT)
ステンレス トップ＋ボトム ヨークピンチセット
Pro-Bolt
¥8,243 - ¥11,474
(Inc. VAT)
¥7,494 - ¥10,431
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | ステンレス |
| 製品タイプ | ヨーク/バー |
| 入数 | 6 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 122.69g |
説明
Pro-Bolt ステンレススチール トップ＆ボトムトリプルクランプボルトキット.
バイクのフロントエンドをアップグレードするアッパー＆ロアー トリプルクランプ ボルトキットです。フォークとヨークの固定用ピンチボルト、およびフォーククランプのピンチボルトを含みます。性能と信頼性を重視して設計された高精度加工のファスナーにより、車体でも特に重要な部位に確実な固定力と優れた耐腐食性を提供します。各キットは純正品と交換するだけで装着可能で、メーカー指定トルクでの締結に対応します。適合は、互換性が確認された車種別ページに記載しています。このキットはフロントアクスルのピンチボルトを補完し、機能とスタイルの両面でビルドを引き上げます。
主な特長：
- 316ステンレススチール製 – 優れた耐腐食性を実現し、オールウェザーでの走行や長期使用に最適です。
- フランジ付き六角ヘッド形状 – 荷重を均等に分散し、美観と性能を両立します。
- 転造加工ねじ – 強度を高め、表面を滑らかに仕上げ、摩耗を低減して性能を向上します。
- ミラーポリッシュ仕上げ – 明るい光沢で清潔感のある外観を長期間維持。色褪せや腐食を防止します。
- ブラックまたはゴールドのDLCコーティングを選択可能 – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）が高硬度・低摩擦の表面を形成し、優れた耐摩耗性・耐腐食性と上質な外観を実現します。
- 長寿命と高いコストパフォーマンス – 早期導入によりメンテナンス頻度を低減し、長期的な総コストの抑制に貢献します。
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Pro-Bolt ステンレススチール トップ＆ボトムトリプルクランプボルトキット.
バイクのフロントエンドをアップグレードするアッパー＆ロアー トリプルクランプ ボルトキットです。フォークとヨークの固定用ピンチボルト、およびフォーククランプのピンチボルトを含みます。性能と信頼性を重視して設計された高精度加工のファスナーにより、車体でも特に重要な部位に確実な固定力と優れた耐腐食性を提供します。各キットは純正品と交換するだけで装着可能で、メーカー指定トルクでの締結に対応します。適合は、互換性が確認された車種別ページに記載しています。このキットはフロントアクスルのピンチボルトを補完し、機能とスタイルの両面でビルドを引き上げます。
主な特長：
- 316ステンレススチール製 – 優れた耐腐食性を実現し、オールウェザーでの走行や長期使用に最適です。
- フランジ付き六角ヘッド形状 – 荷重を均等に分散し、美観と性能を両立します。
- 転造加工ねじ – 強度を高め、表面を滑らかに仕上げ、摩耗を低減して性能を向上します。
- ミラーポリッシュ仕上げ – 明るい光沢で清潔感のある外観を長期間維持。色褪せや腐食を防止します。
- ブラックまたはゴールドのDLCコーティングを選択可能 – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）が高硬度・低摩擦の表面を形成し、優れた耐摩耗性・耐腐食性と上質な外観を実現します。
- 長寿命と高いコストパフォーマンス – 早期導入によりメンテナンス頻度を低減し、長期的な総コストの抑制に貢献します。
ISP_PRODUCT_FINDER: Honda:CBR600RR:2003-2004,Honda:CRF450R:2017-2020,Honda:CBR1000RR Fireblade:2017-2019
- 素材:
- ステンレス
- 製品タイプ:
- ヨーク/バー
- 入数:
- 6
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 122.69g
