ステンレス トップ＋ボトム ヨークピンチセット
¥10,416 - ¥14,725
(Inc. VAT)
¥9,469 - ¥13,386
(Ex. VAT)
ステンレス トップ＋ボトム ヨークピンチセット
Pro-Bolt
¥14,401 - ¥19,787
(Inc. VAT)
¥13,092 - ¥17,988
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | ステンレス |
| 製品タイプ | ヨーク/バー |
| 入数 | 10 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 181.23g |
説明
Pro-Bolt ステンレススチール トップ＆ボトムトリプルクランプボルトキット.
フロントエンドをアップグレードするトップ＆ボトム トリプルクランプボルトキット。トップブリッジ／アンダーブラケット（トリプルクランプ）用のフォーククランプピンチボルトを一式にまとめました。性能と信頼性を追求して設計された高精度加工のファスナーが、車両の中でも特に重要な箇所で、確実な固定と優れた耐腐食性を提供します。各キットは純正品と交換するだけで装着可能で、メーカー指定の純正トルク値で締め付けできます。適合は、適合が確認されているモデル別の車種ページに掲載しています。フロントアクスルピンチボルト用キットとの組み合わせに最適で、機能性とスタイルを同時に高めます。
主な特長：
- 316ステンレススチール製 – 優れた耐腐食性を実現し、あらゆる天候下の走行や長期にわたる信頼性に最適。
- フランジ付き六角ヘッド – 荷重を均一に分散し、見た目の美しさと性能の向上を両立。
- 転造加工ねじ – 強度を高め、滑らかな仕上がりで摩耗を低減し、性能を向上。
- ミラーポリッシュ仕上げ – 明るく美しい光沢を実現。色あせや腐食に強く、長期間クリーンな外観を維持。
- ブラックまたはゴールドのDLCコーティングを選択可能 – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）が高硬度・低摩擦の表面を形成し、優れた耐摩耗性・耐腐食性とプレミアムな外観を提供。
- 耐久性とコストパフォーマンスの向上 – これらのファスナーを早期に導入することで、システムのメンテナンスを抑え、長期的な総コストの低減に貢献。
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Pro-Bolt ステンレススチール トップ＆ボトムトリプルクランプボルトキット.
フロントエンドをアップグレードするトップ＆ボトム トリプルクランプボルトキット。トップブリッジ／アンダーブラケット（トリプルクランプ）用のフォーククランプピンチボルトを一式にまとめました。性能と信頼性を追求して設計された高精度加工のファスナーが、車両の中でも特に重要な箇所で、確実な固定と優れた耐腐食性を提供します。各キットは純正品と交換するだけで装着可能で、メーカー指定の純正トルク値で締め付けできます。適合は、適合が確認されているモデル別の車種ページに掲載しています。フロントアクスルピンチボルト用キットとの組み合わせに最適で、機能性とスタイルを同時に高めます。
主な特長：
- 316ステンレススチール製 – 優れた耐腐食性を実現し、あらゆる天候下の走行や長期にわたる信頼性に最適。
- フランジ付き六角ヘッド – 荷重を均一に分散し、見た目の美しさと性能の向上を両立。
- 転造加工ねじ – 強度を高め、滑らかな仕上がりで摩耗を低減し、性能を向上。
- ミラーポリッシュ仕上げ – 明るく美しい光沢を実現。色あせや腐食に強く、長期間クリーンな外観を維持。
- ブラックまたはゴールドのDLCコーティングを選択可能 – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）が高硬度・低摩擦の表面を形成し、優れた耐摩耗性・耐腐食性とプレミアムな外観を提供。
- 耐久性とコストパフォーマンスの向上 – これらのファスナーを早期に導入することで、システムのメンテナンスを抑え、長期的な総コストの低減に貢献。
ISP_PRODUCT_FINDER: Kawasaki:ZRX1100:1997-2001
- 素材:
- ステンレス
- 製品タイプ:
- ヨーク/バー
- 入数:
- 10
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 181.23g
