ステンレス サブフレームボルトキット
¥6,371 - ¥8,525
(Inc. VAT)
¥5,792 - ¥7,750
(Ex. VAT)
ステンレス サブフレームボルトキット
Pro-Bolt
¥8,826 - ¥12,596
(Inc. VAT)
¥8,024 - ¥11,451
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | ステンレス |
| 製品タイプ | ヨーク/バー |
| 入数 | 7 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 110.51g |
説明
Pro-Bolt ステンレススチール トップ＆ボトムトリプルクランプボルトキット.
フロント周りをアップグレードするトップ＆ボトム トリプルクランプ ボルトキット。フォーク-ヨークのピンチボルトとフォーククランプのピンチボルトを含みます。性能と信頼性を追求して設計された高精度加工のファスナーは、車体の中でも重要な箇所に対し、確実な固定と優れた耐腐食性を提供します。各キットは純正品と交換するだけで装着可能で、メーカー指定のトルク値で締結できます。適合情報は、適合が確認されている車種別セクションに掲載しています。本キットはフロントアクスルのピンチボルトを補完するアイテムとして最適で、機能性とスタイルを両立します。
主な特長：
- 316ステンレススチール製 – 優れた耐腐食性を実現し、あらゆる天候での走行や長期的な信頼性に最適です。
- テーパードソケットキャップ – 緩やかなテーパー形状のヘッドにより、流れるように洗練された外観を実現。スペースが限られた箇所でも実用性を発揮します。
- 転造加工ねじ – 強度の向上と滑らかな表面仕上げにより、摩耗を低減し、性能を高めます。
- ミラーポリッシュ仕上げ – 明るく美しい光沢を実現。色褪せや腐食を抑え、長く美観を維持します。
- ブラックまたはゴールドのDLCコーティングを選択可能 – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）が硬質で低摩擦の表面を形成し、優れた耐摩耗性と耐腐食性を発揮。いずれの仕上げもプレミアムな外観を提供します。
- ライフサイクルとコスト効率の向上 – 本ファスナーを早期に採用することで、システムのメンテナンスを抑制し、長期的なコスト低減につながる可能性があります。
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Pro-Bolt ステンレススチール トップ＆ボトムトリプルクランプボルトキット.
フロント周りをアップグレードするトップ＆ボトム トリプルクランプ ボルトキット。フォーク-ヨークのピンチボルトとフォーククランプのピンチボルトを含みます。性能と信頼性を追求して設計された高精度加工のファスナーは、車体の中でも重要な箇所に対し、確実な固定と優れた耐腐食性を提供します。各キットは純正品と交換するだけで装着可能で、メーカー指定のトルク値で締結できます。適合情報は、適合が確認されている車種別セクションに掲載しています。本キットはフロントアクスルのピンチボルトを補完するアイテムとして最適で、機能性とスタイルを両立します。
主な特長：
- 316ステンレススチール製 – 優れた耐腐食性を実現し、あらゆる天候での走行や長期的な信頼性に最適です。
- テーパードソケットキャップ – 緩やかなテーパー形状のヘッドにより、流れるように洗練された外観を実現。スペースが限られた箇所でも実用性を発揮します。
- 転造加工ねじ – 強度の向上と滑らかな表面仕上げにより、摩耗を低減し、性能を高めます。
- ミラーポリッシュ仕上げ – 明るく美しい光沢を実現。色褪せや腐食を抑え、長く美観を維持します。
- ブラックまたはゴールドのDLCコーティングを選択可能 – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）が硬質で低摩擦の表面を形成し、優れた耐摩耗性と耐腐食性を発揮。いずれの仕上げもプレミアムな外観を提供します。
- ライフサイクルとコスト効率の向上 – 本ファスナーを早期に採用することで、システムのメンテナンスを抑制し、長期的なコスト低減につながる可能性があります。
ISP_PRODUCT_FINDER: Ducati:Monster 1200R:2016-2021,Ducati:Monster 821:2014-2020,KTM:1290 Super Duke R:2017-2019,KTM:1290 Super Duke R:2020-2023,KTM:65 SX:2017-2025,Ducati:Supersport 950 S:2021-2024,KTM:85 SX:2017-2020
- 素材:
- ステンレス
- 製品タイプ:
- ヨーク/バー
- 入数:
- 7
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 110.51g
