ステンレス エンジンボルトキット(ソケットキャップ) ヤマハ XJR1300

ステンレス エンジンボルトキット(ソケットキャップ) ヤマハ XJR1300

Pro-Bolt
SKU:
MEYA460SS
¥20,380 - ¥31,690 (Inc. VAT)
¥18,527 - ¥28,809 (Ex. VAT)
Current Stock:
Adding to cart… The item has been added

配送情報

日本 配送情報

安全なお支払い

5,000件以上の5つ星レビュー

100% 満足
製品仕様
素材ステンレス
製品タイプエンジンキット/パーツ
入数21
穴あけ加工なし
重さ208.29g

説明

Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキット

本ステンレススチール エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。適用箇所（該当する場合）：クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバー。高強度で明るい輝き、そして優れた耐腐食性を備え、メンテナンスフリーの性能に最適です。高品質な316ステンレススチールから製造され、各ボルトは高精度加工のうえ滑らかなミラーポリッシュ仕上げを施しています。過酷な環境に耐える仕様で、腐食や変色の心配がなく、耐久性とスタイルを求めるライダーに最適です。

主な特長：

  • 316ステンレススチール製 – 優れた強度と高い耐錆・耐腐食性を実現します。
  • 皿ボルトヘッド＆テーパーソケットキャップヘッド – 六角レンチ駆動の皿ボルトヘッドは面一で流麗な仕上がりを実現。テーパーソケットキャップヘッドはスマートな外観に加え、狭小部やアクセスが限られる箇所での実用性を発揮します。
  • 転造加工ねじ – 引張強度を高めるとともに、スムーズな取り付けを実現します。
  • ミラーポリッシュ仕上げ – 輝くような鏡面に仕上げ、色あせや腐食を防ぎ、長期間にわたり美しい外観を維持します。
  • ブラックまたはゴールドのDLCコーティングを選択可能 – DLC（ダイヤモンドライクカーボン）コーティングにより、高硬度・低摩擦の表面を実現。優れた耐摩耗性と耐腐食性を発揮し、どちらの仕上げも高級感のある外観を提供します。

Related Products

Description

Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキット

本ステンレススチール エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。適用箇所（該当する場合）：クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバー。高強度で明るい輝き、そして優れた耐腐食性を備え、メンテナンスフリーの性能に最適です。高品質な316ステンレススチールから製造され、各ボルトは高精度加工のうえ滑らかなミラーポリッシュ仕上げを施しています。過酷な環境に耐える仕様で、腐食や変色の心配がなく、耐久性とスタイルを求めるライダーに最適です。

主な特長：

  • 316ステンレススチール製 – 優れた強度と高い耐錆・耐腐食性を実現します。
  • 皿ボルトヘッド＆テーパーソケットキャップヘッド – 六角レンチ駆動の皿ボルトヘッドは面一で流麗な仕上がりを実現。テーパーソケットキャップヘッドはスマートな外観に加え、狭小部やアクセスが限られる箇所での実用性を発揮します。
  • 転造加工ねじ – 引張強度を高めるとともに、スムーズな取り付けを実現します。
  • ミラーポリッシュ仕上げ – 輝くような鏡面に仕上げ、色あせや腐食を防ぎ、長期間にわたり美しい外観を維持します。
  • ブラックまたはゴールドのDLCコーティングを選択可能 – DLC（ダイヤモンドライクカーボン）コーティングにより、高硬度・低摩擦の表面を実現。優れた耐摩耗性と耐腐食性を発揮し、どちらの仕上げも高級感のある外観を提供します。
Warranty
ISP_PRODUCT_FINDER: Yamaha:XJR1300:1998-2002,Yamaha:XJR1300:2003-2014
Additional Information
素材:
ステンレス
製品タイプ:
エンジンキット/パーツ
入数:
21
穴あけ加工:
なし
重さ:
208.29g